В Совете Федерации готовится важная инициатива: сенаторы предлагают разрешить заключение контрактов с единственным поставщиком для ускоренного строительства ключевых объектов инфраструктуры. Это может радикально сократить сроки возведения дорог и мостов в регионах.
Предложение направлено на корректировку закона № 44-ФЗ о государственных закупках. Его инициатор — Артем Шейкин, первый зампред комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству.
Суть инициативы:
- Разрешить заключение контрактов с единственным поставщиком, если проект:
- Имеет признаки уникальности и высокой капиталоёмкости
- Получил заключение ФАС об отсутствии конкуренции
- Подкреплён экономико-техническим обоснованием
- Превышает ценовой порог, установленный правительством
Речь идёт о строительстве:
- Автомобильных дорог
- Мостов
- Котельных
- И других социально значимых объектов
«Сейчас из-за срыва конкурсов сроки затягиваются, а бюджеты растут. Мы предлагаем решение, которое позволит строить быстрее и эффективнее», — объясняет Шейкин.
Что изменится:
- Контракты можно будет заключать напрямую, без конкурсов
- Заказчики обязаны прописывать детальную этапность работ, метрики эффективности и жёсткие штрафы за просрочки и некачественное выполнение
- Это особенно важно для регионов, где недостаток подрядчиков тормозит развитие инфраструктуры
Сегодня закупки у единственного поставщика возможны только в ограниченных случаях — например, для естественных монополий, жкх, объектов культурного наследия или по отдельным решениям правительства и президента.
Читайте далее
